Havayolu ulaşımı, en güvenilir ve en hızlı seyahat yöntemlerinden biri olarak bilinir. Ancak İstanbul’dan Alanya’ya 1,5 saatte varmam gerekirken tam 10 saatte ulaşmam, bunun her zaman böyle olmadığını gösterdi. Peki, bu süre içinde neler yaşandı? Kim sorumluydu? Gerçekten hava muhalefeti mi suçluydu, yoksa kötü organizasyon mu? İşte o çileli yolculuğun detayları…
Saat 14.00: İstanbul Havalimanı’nda Bekleyiş Başlıyor
EMITT 2025 Turizm Fuarı’na katıldıktan sonra dönüş için İstanbul Havalimanı’na gitmeye karar verdim. Hava soğuk, yavaş yavaş kar yağıyor, yolların durumu belirsiz. Olası aksilikleri düşünerek uçuş saatinden üç-dört saat önce yola çıktım.
Saat 14.00’te havalimanına vardım ve uçuş saatini beklemeye başladım. Plan basitti: THY’nin TK2598 sefer sayılı uçağı ile saat 19.25’te İstanbul’dan kalkacak, 20.50’de Alanya-Gazipaşa Havalimanı’na inecektim. Ancak bu basit planın gerçek bir sınav haline dönüşeceğinden habersizdim.
15.35: O Malum Mesaj – “Uçuşunuz İptal Edilmiştir”
Saat 15.35’te telefonuma bir mesaj geldi:
“TK2598 İstanbul-Alanya-Gazipaşa uçuşu hava muhalefeti nedeniyle iptal edilmiştir.”
Uçuşa daha dört saat var ama şimdiden iptal! Gazipaşa Havalimanı’na en ufak rüzgar değse uçuş iptal ediliyor. Burası sadece rüzgarsız günlerde mi çalışacak? Eğer bu havalimanı sadece yazlık bir havalimanı gibi kullanılacaksa, kışın kapatın da herkes rotasını ona göre belirlesin!
Hemen THY bilet ofisine gittim. Beni Antalya’ya uçurun, Gazipaşa’ya ulaşmam gerekiyor dedim. Benim gibi 30 yolcu daha aynı durumu yaşadı. Hepimiz mecburen Antalya’ya gitmek için bilet aldık. Ha buarada iptal edilen Alanya-Gazipaşa havalimanı uçağın listesini gördüm. Malum Kuş bakışı Alanya'ya görmek güzel. Sol taraftan koltuk olsun dedi. Hani fotoğraf falan çekerim dedim Ve inan sol tarafta koltuk bulamadım ve ben bu işlemi yaparken bana koltuk yerleri gösteriyor du ve bende orada gördüm uçağın dolu olduğunu ve iptal edildikten sonra diğer yolcular başka bir güne biletleri ertelemişler. Neyse..
Ancak burada THY’ye çok önemli bir soru soruyorum:
Madem uçak Gazipaşa’ya inemiyor, neden ilk dakikadan itibaren yolculara “Alternatif olarak Antalya’ya uçabilirsiniz” seçeneği sunulmuyor?
Havayolu şirketi, uçuş iptali sonrasında yolcuları başıboş bırakıyor. İnsanlar kendi imkanlarıyla çözüm aramak zorunda kalıyor. Halbuki daha en baştan THY, “Gazipaşa yerine Antalya’ya ineceksiniz, oradan sizi servisle götüreceğiz” diyebilirdi. Ama demedi! Çünkü organizasyon eksikliği had safhada! Benim girişimimle oldu. Aracım Gazipaşa havalimanındayım. Mağdurum beni ücretsiz götüreceksiniz. Götürmesiniz sizi dava ederim dedim aradan geçen yarım saat sonra ise görevliler Antalya'da servimizi olacaktır dedi ücretsiz... Bu kısmını da hallettim.
19.45: Antalya Uçağına Biniyoruz
Saat 19.45’te TK2428 sefer sayılı Antalya uçağına bindik. Zaten THY, Gazipaşa yolcularını bu uçağa yönlendirmek zorunda kaldı. Amaç Antalya’ya inip oradan karayolu ile Alanya’ya ulaşmaktı.
Saat 21.05’te Antalya Havalimanı’na indik. Tam bitti derken çile yeni başlıyordu. Buarada İstanbul'da bu kadar üşümemiştim aman Allah'ım bir soğuk vardı anlatamam...
Antalya Havalimanı: Evrak İmzalama ve Servis Karmaşası
Antalya’ya indikten sonra THY yetkilileri bizi karşıladı ve hemen bir evrak imzalamamız gerektiğini söylediler. Neyin evrakı olduğunu sorduk:
• Tazminat talebimizi sıfırlayan bir evrak mı?
• THY’yi sorumluluktan kurtarmak için mi?
• Yoksa uçuş iptali sonrası mağduriyetimizi belgeleyen bir evrak mı?
Kimse tam olarak açıklama yapmadı. Ama hepimiz imzaladık, çünkü başka seçeneğimiz yoktu. Burada da THY’nin ne kadar amatörce bir süreç yönettiği bir kez daha ortaya çıktı. Müşteri memnuniyeti diye bir şey yok, tamamen baştan savma bir sistem var.
Evrak işlerinin tamamlanması yarım saat sürdü. Saat 22.00’de küçük otobüs hazırlandı ve Antalya Havalimanı’ndan Alanya’ya doğru yola çıktık. Ama burada daha büyük bir skandal yaşandı!
THY’nin “Muavinlik” Görevi Bana Kaldı!
Otobüse bindik, herkes yerleşti. Bir anda şoför döndü ve şu cümleyi kurdu:
“Ben Alanya’yı bilmiyorum. Yolcuları nerede indireceğimi de bilmiyorum.”
Pes doğrusu! THY, onlarca yolcuyu bir otobüse koymuş ama içinde tek bir görevli bile yok! Yolcuların nerede ineceği, hangi bölgelerde durulacağı belli değil. Böyle bir sorumsuzluk olabilir mi?
Ne mi oldu? Muavinliği ben yaptım!
Otobüsteki tüm yolculara tek tek sordum:
• Manavgat’ta inen var mı?
• Okurcalar, Avsallar, Konaklı, Alanya şehir merkezi, Oba, Tosmur, Kestel, Mahmutlar, Kargıcak?
• Son durak Gazipaşa!
Herkesin iniş yerlerini not aldım. Şoföre “Sen sür, ben sana nerede duracağını söyleyeceğim” dedim. Adam “Allah senden razı olsun” dedi.
Peki THY? Siz ne yaptınız?
Bir tane bile görevli koyamadınız. Otobüse binen yolcuları organize edemediniz. Ama kendinize “Dünyanın en iyi havayollarından biriyiz” diyorsunuz.
00.01: Gazipaşa’ya Vardık – Ama Çile Bitmedi
Saat 00.01’de Gazipaşa Havalimanı’na ulaştık. Ha buarada 5 Anamur yolcusu vardı..
Ben ise Gazipaşa’da aracımı alıp tekrar Alanya’ya döndüm ve eve giriş saatim 02.00 oldu.
Peki, Çözüm Ne?
1- Gazipaşa Havalimanı’nın altyapısı düzeltilmeli!
2- Teknik ekiplerin dediği gibi denize doğru dolgu yapılarak pist uzatılmalı.
3- Giresun Havalimanı gibi bir örnek var. Neden Gazipaşa için aynısı yapılmıyor?
4- THY uçuş iptallerini daha akıllıca yönetmeli!
5- Madem Gazipaşa’ya inemiyorsunuz, en baştan Antalya planı sunulmalı.
6- Alternatif havalimanı çözümü sunulmadan yolcular mağdur edilmemeli.
7- Servis organizasyonu ciddiyetle yapılmalı!
8- Antalya’dan kalkan servislerde mutlaka bir THY görevlisi bulunmalı.
9- Yolcuların nerede ineceği önceden belirlenmeli.
Sonuç: 1,5 Saatlik Yolculuk 10 Saat Sürdü!
Gazipaşa Havalimanı: Çözüm Yok, Sadece İptaller!
Gelelim bu olayın altyapı boyutuna… Alanya-Gazipaşa Havalimanı’na inen uçaklar deniz yönünden iniş yapıyor ve en ufak rüzgarda sefer iptal ediliyor. Teknik bilgisi olanlarla konuştuğumda, “Denize doğru iki kilometrelik bir dolgu yapılıp pist uzatılırsa uçaklar dağ yönünden denize iniş yapar ve bu iptaller son bulur” dediklerini duyuyorum.
Bunun örneği var mı? Evet! Giresun Havalimanı denize dolgu yapılarak inşa edildi ve haftada 5 uçuş alıyor. Peki, haftada 50’den fazla uçuşun gerçekleştiği Gazipaşa Havalimanı için neden böyle bir yatırım yapılmıyor? Bize bir dolgucu lazım!!!
TAV, Gazipaşa Havalimanı’nı işletiyor ama terminal binasından peronlara kadar her şey sıkışık. Yurt içi ve yurt dışı uçuşlar aynı alanda buluşuyor, yolcular perişan oluyor. Havalimanı gerçekten bir “tarlaya” benziyor. Küçücük bir terminale bu kadar yoğun trafiği sığdırmaya çalışmak sürdürülebilir bir şey değil.
Buarada ben yılda 3 veya dört kez uçarım Alanya havalimanından ancak bu havalimanını haftada 4 ve 5 kere kullanan insanları çok iyi biliyorum...
Bu yaşananlar, bir havayolu şirketinin yolcusuna nasıl eziyet çektirdiğinin açık bir göstergesidir. Artık bu mağduriyetlerin önüne geçilmesi gerekiyor.
Yoksa her uçuş bir kabusa dönüşmeye devam edecek!