Özellikle yaz aylarında çileye dönen bu güzergâh için, uzun vadeli projelerin yanı sıra kısa vadeli mühendislik çözümlerinin de hayata geçirilmesi gerektiğini söyledi.
Yılmaz, “Bu yol trafik yoğunluğu yoksa ve hız limitlerini biraz esneterek kullanılırsa ortalama 1 saat 45 dakikada gidilebiliyor. Ancak yazın bu süre 2 saati geçiyor. Çünkü mevcut D400 karayolunda ChatGPT’den aldığım verilere göre tam 71 adet trafik lambası bulunuyor. Bu yol, Alanya ve Manavgat bölgesine gelen turistlerin geçiş yaptığı zorunlu bir güzergâh. Ekonomik ve sosyal açıdan bu hattın önemi çok büyük,” dedi.
İhale Yapıldı Ama Yol Uzak Görünüyor
Yılmaz açıklamasında, bu güzergâhta yapılması planlanan otoyol projesinin 2023 Aralık ayında ihale edildiğini, projenin yaklaşık maliyetinin 76.5 milyar Türk Lirası olduğunu hatırlatarak şunları söyledi:
“İhale üzerinden 1.5 yıl geçti. Ancak yolun ne zaman tamamlanacağına dair kesin bir bilgi hâlâ yok. 76.5 milyar TL harcanacak bir projeyi beklemek uzun yıllar alabilir. Oysa daha kısa vadeli, düşük bütçeli ve etkili mühendislik çözümleriyle bu trafiği rahatlatmak mümkün.”
“Dünyada Bu Kadar Sık Hız Sınırı Değişen Yol Var Mı?”
Antalya’ya yaptığı bir yolculuğu örnek veren Emrah Yılmaz, “Hız tabelalarına uyarak gitmeye çalıştım. Ancak 110 km/saat, 90, 70, 50 derken sürekli değişen hız sınırlarını takip ederken kaza atlatıyordum. Bu kadar kısa mesafelerde hız sınırlarının sürekli değiştiği başka bir yol var mı bilmiyorum,” diyerek güzergâh üzerindeki uygulamalara dikkat çekti.
Mühendislik Çözümleriyle Trafik Rahatlatılabilir
Yılmaz, her inşaat mühendisinin aklından geçen soruları dile getirerek şu önerileri sundu:
- Mevcut 71 trafik lambasının sayısı azaltılamaz mı?
- Akıllı Sinyalizasyon Sistemleri kurulamaz mı?
- Yeşil Dalga Trafik Sistemi ile araçların gereksiz dur-kalkları önlenemez mi?
- Ortalama hız 70 km/saat olarak sabitlense dahi, daha güvenli ve hızlı bir trafik akışı sağlanamaz mı?
Bu soruların cevabının “evet” olduğunu vurgulayan Yılmaz, bu tür çözümlerin 76.5 milyar TL’lik otoyol projesinin maliyetinin onlarca kat altında bir bütçeyle yapılabileceğini ve çok daha kısa sürede hayata geçirilebileceğini belirtti.
“Siyasilerden Adım Atmasını Bekliyoruz”
Yılmaz açıklamasını şu sözlerle tamamladı: “Alanya, Manavgat ve Gazipaşa’nın ekonomisinin can damarı olan bu yol için artık somut adımlar atılmalı. Bilgili, liyakatli mühendislerimiz var. Bilimle, mühendislikle bu yol çok kısa sürede rahatlatılabilir. Yeter ki siyasiler bu konuya eğilsin.”
